Policía Aérea en el Báltico

La misión de policía aérea de la OTAN en el Báltico (Baltic Air Policing) comenzó en 2004 tras el ingreso en la organización de Estonia, Letonia y Lituania. Desde entonces cuatro aviones de combate de un país aliado permanecen desplegados en la base de Siauliai (Lituania) por periodos de cuatro meses.

Tras el estallido de la crisis de Ucrania a principios de 2014 y el aumento de las incursiones de los aviones rusos en el espacio aéreo báltico, la misión se ha reforzado con otros 12 cazas de tres países y otras dos bases de despliegue: Amari, en Estonia y Malbork, en Polonia.

El Ejército del Aire participó por primera vez en la misión de Policía Aérea del Báltico en 2006, con cuatro Mirage F-1 del Ala 14, desplegados en Siauliai.

España, como miembro activo y comprometido de la Alianza, participa periódicamente en la misma. Si bien centró el interés de la opinión pública a consecuencia de la crisis de Ucrania de 2014, su participación viene desarrollándose de forma continuada desde 2004.

España contribuye con varios aviones de combate, denominándose a todo el contingente "Destacamento Vilkas".

Además de los medios aéreos, la Fuerza Aérea española despliega unos 150 militares dentro del contingente que hacen posible todas las labores de mantenimiento, logística, vigilancia y control del Destacamento.

En función de la Unidad desplegada, España contribuye a la seguridad de los países bálticos con aviones F-18 y Eurofighter "Typhoon". España suele participar en el despliegue entre los meses de abril a septiembre.

El despliegue aliado en el noreste de Europa se desarrolla bajo mandato de la OTAN en el marco de la defensa colectiva aliada.

El Cuartel Supremo Aliado para Europa (SHAPE) solicitó a España en junio de 2015 su participación en el dispositivo de refuerzo en el Báltico.

La incorporación de los países Bálticos a la OTAN en 2004 supuso la ampliación del espacio aéreo aliado al noreste de Europa fronterizo con Rusia. Estonia, Letonia y Lituania carecen de una fuerza aérea de combate que les permita cumplir con las tareas de vigilancia y control sobre su territorio y llevar a cabo misiones de alerta de reacción rápida (QRA) o de scramble. Es por ello que necesitan el apoyo del resto de los países aliados.

2022

• 13 de septiembre. Finaliza la participación española en Estonia en la misión OTAN de Policía Aérea del Báltico.
• 25 de agosto. España se incorpora junto a Alemania en la misión de Policía Aérea en el Báltico en Estonia. El Destacamento Aéreo Táctico 'Ámbar', constituido por cuatro Eurofighter del Ala 14, ya está preparado para proporcionar de manera conjunta seguridad y garantizar la integridad del espacio aéreo de la Alianza.
• 31 de julio. España cede el liderazgo de la misión OTAN de Policía Aérea en el Báltico a Hungría, tras cuatro meses de despliegue.
• 1 de abril. Ocho aviones de combate EF-18 y 130 militares del Ejército del Aire inician su misión de policía aérea en la base de Siauliai en Lituania.

2021

• 31 de agosto. Concluye con éxito la misión de Policía Aérea en el Báltico que ha liderado España durante cuatro meses.
• 1 de mayo. Siete aviones Eurofighter del Ala 14 del Ejército del Aire inician misión en Lituania, donde permanecerán hasta el 31 de agosto al mando del teniente coronel Bayardo Abós Álvarez-Buiza.

2020

• 31 de agosto. Finaliza la misión del Destacamento 'Vilkas 20' en Lituania.
• 30 de abril. Seis cazas F-18 y 132 militares del Ejército del Aire, cuyo grueso pertenece al Ala 15 con base en Zaragoza, toman el relevo de la Fuerza Aérea belga en la base de Siauliali (Lituania). Liderarán la misión durante los próximos cuatro meses.

2019

• 3 de septiembre. El Destacamento 'Vilkas 19' finaliza su misión en Lituania. Los F-18 del Ala 12 regresan a España.
• 29 de agosto. Los F-18 del 'Destacamento Vilkas 19' alcanzan las 700 horas de vuelo en la misión OTAN de Policía Aérea en el Báltico.
• 2 de mayo. El destacamento español en Lituania 'Vilkas 19' y sus F-18 del Ala 12 comienzan su misión de alerta rápida como fuerza integrante de la BAP desde la base aérea de Siauliai.
• 25 de abril. Cinco aviones F-18 del Ala 12 parten de la base aérea de Torrejón, rumbo a Lituania, para participar en la misión OTAN de Policía Aérea del Báltico.

2018

• 31 de agosto. Finaliza la misión y los seis Eurofighter del Ala 11 regresan a su base en Sevilla.
• 25 de abril. Parten de la base aérea de Morón seis aviones Eurofighter del Ala 11 para participar en la misión de Policía Aérea del Báltico en Lituania. El Ala 11 participa por segunda vez con sus Eurofighter en una misión BAP.

2017

• 6 de septiembre. Finaliza el despliegue de los cinco aviones del ala 15.
• 18 de abril. Cinco aviones F-18 del Ala 15 comienzan su despliegue en los Países Bálticos donde permanecerán hasta agosto.

2016

• 1 de enero.  España lidera la misión hasta abril. El destacamento Vilkas dirigirá la operación desde Lituania.
• 4 de enero. Llegan al destacamento Vilkas los cuatro 'Eurofighter' del Ala 14.

2015

• 1 de enero. El destacamento Ámbar comienza a operar.
• 19 de enero. Primera interceptación de un avión militar ruso por un caza español.
• 4 de mayo. Concluye el despliegue de los cuatro Eurofighter españoles. 2004

2014

• Marzo. Inicio de la crisis de Ucrania. Comienza la operación de refuerzo del espacio aéreo de los países Bálticos con el despliegue adicional de otros cuatro cazas F-15C Eagle de Estados Unidos.
• 3 de junio. El Cuartel Supremo Aliado para Europa solicita a España su participación en el refuerzo de la operación.
• 29 de diciembre. Llegan a la base de Amari los cuatro Eurofighter españoles.

2006

• 1 de agosto. Despliegue de cuatro Mirage F-1 españoles del Ala 14. Primer despliegue del Ejército del Aire en los países bálticos: 1 de agosto - 30 noviembre de 2006.

2004

• 29 de Marzo. Ingreso de Estonia, Letonia, y Lituania en la Alianza Atlántica.
• 30 de marzo. Comienza la operación con cuatro F-16 de Bélgica.