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INFORME PRELIMINAR REALIZADO POR EL ESTADO MAYOR DE LA DEFENSA SOBRE EL ATAQUE EN AFGANISTAN
22/02/2007
Ataque en Afganistán
El informe preliminar realizado por el Estado Mayor de la Defensa mantiene que "por los desperfectos ocasionados al vehíclo, el radio y la profundidad del socavón tras la explosión y por la forma del mismo, redonda y no ovalada propia de un explosivo de circunstancias (IED), el artefacto empleado puede ser una mina anticarro utilizada por la insurgencia en más de una ocasión, de entre 6,2 y 6,9 kilos de explosivo".
De acuerdo con este informe, que recoge las primeras conclusiones preliminares, "el sistema de accionamiento utilizado es el propio de la mina, es decir, por presión, pudiendo concluirse que la rueda delantera izquierda del vehículo la accionó al pisarla".
Esta afirmación se apoya en diferentes datos como que "los efectos producidos sobre la soldado fallecida y sobre el vehículo apuntan a una explosión precisamente bajo la rueda delantera izquierda, en su punto de encuentro con el camino". Además, añade este informe preliminar, las declaraciones del "sargento primero jefe del BMR que avanzaba a su retaguardia y que observó la explosión la sitúa también exactamente bajo la rueda". En tercer lugar el informe mantiene que de momento no se han encontrado los rastros que siempre dejan los aparatos que permiten el accionamiento por control remoto.
En el mismo sentido, el documento señala que normalmente los artefactos accionados por control remoto se colocan en los arcenes de las vías de comunicación "por lo que producen daños en los laterales de los vehículos atacados y dejan un hornillo de forma ovalada". También se inclina por descartar este sistema ante la dificultad que habrían tenido para activarlo sin ser vistos en un terreno muy llano como en el que se encontraba la patrulla española.
En cuanto a por qué afectó la explosión a este vehículo y no a otros la respuesta más "plausible consiste en que si finalmente se trata del tipo de mina señalada su plato de presión mide solamente 20 cm. de radio por lo que se puede dar la circunstancia de que ninguno de los anteriores lo pisara y si lo hiciera, en cambio, el BMR conducido por la soldado Rodríguez Buján. Se ha podido saber que en otras ocasiones cuando los vehículos de un convoy no pisan una mina los insurgentes la retiran para usarla en otra ocasión."
Por otra parte, el jefe del Mando de Operaciones, teniente General Bernardo Alvarez del Manzano, visitó la zona el pasado mes de enero y durante una inspección a la sección atacada les felicitó por el alto grado de adiestramiento y preparación que le demostraron.
